鉄道駅

定礎式は1900年、旧アベ・マリア聖ベネディクト（S. Bento de Avé Maria）修道会の跡地で国王カルルシュ1世（Rei D. Carlos I）により行われました。最初のプロジェクトの設計は建築家マルケス・ダ・シルバ（Marques da Silva）が担当し、外壁のラインは当時のフランスの影響を示しています。1度訪れてみる価値が充分あるのは、壁面が約2万枚の絵入りのタイル（アズレージョ）で覆われた大きな玄関です。

ジョルジェ・コラソ（Jorge Colaço）の手に成るもので、テーマは歴史と民族誌から得ています。吹き抜けの壁面にぐるりと描かれた色付きのフリーズ（水平の帯状の部分）には、様々な運送形態が初期の時代から電車の出現に至るまで、年代順に細かく描かれています。その下方には、大パネルにポルトガル史のシーンが描写されています。北側の壁は、上のパネルはヴァルデヴェス・アーチェリー・トーナメント（Torneio de Arcos de Valdevez）の1シーンを描き、下ではエガス・モニス（Egas Moniz：政治家、医者。ロボトミーの考案者）が挨拶しています。南側は、上方パネルはジョアン1世（D. João I）の、花嫁フィリパ・デ・レンカストレ（D. Filipa de Lencastre）を伴うポルト訪問を、下はセウタ年代記（Crónica de Ceuta）を取り上げています。他の小パネルには地域生活の諸相が描かれています。