Ponte Pedonal da Covilhã
Ponte Pedonal da Covilhã
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Fußgängerbrücke in Covilhã Eines der jüngsten Bauwerke in Covilhã, die vom portugiesischen Architekten João Luís Carrilho da Graça entworfene Brücke über den Fluss Carpinteira, hat der Stadt eine Auszeichnung der Zeitschrift “Travel & Leisure” beschert: sie ernannte den Ort zu einer der sieben interessantesten Design-Destinationen– "The World’s Coolest Design Destinations".
Die in Form einer gestreckten Sinuskurve angelegte und in Abschnitte unterteilte Brücke führt in eines der steilsten Viertel von Covilhã. Sie erleichtert nicht nur den Zugang zur anderen Talseite, sondern dient auch als fantastischer Aussichtspunkt, von dem man auf der einen Seite das Estrela-Gebirge und auf der anderen Seite die Region Cova da Beira erblickt.
Mit ihren 52 Metern gehört die 2009 eingeweihte Brücke aus Stahlbeton zu den höchsten des Landes. Auf einer Länge von 220 Metern und mit 4,40 Metern Breite überspannt sie das Tal über den Fluß Carpinteira.
Zu den renommiertesten Arbeiten des international anerkannten portugiesischen Architekten Carrilho da Graça zählen unter anderen der Umbau des Klosters Flor da Rosa in Crato, des Oriente-Museums, des Klosters São Francisco in Coimbra, das Museumsprojekt in der Burg São Jorge sowie der Bau des Schiffsterminals in Lissabon.
Die in Form einer gestreckten Sinuskurve angelegte und in Abschnitte unterteilte Brücke führt in eines der steilsten Viertel von Covilhã. Sie erleichtert nicht nur den Zugang zur anderen Talseite, sondern dient auch als fantastischer Aussichtspunkt, von dem man auf der einen Seite das Estrela-Gebirge und auf der anderen Seite die Region Cova da Beira erblickt.
Mit ihren 52 Metern gehört die 2009 eingeweihte Brücke aus Stahlbeton zu den höchsten des Landes. Auf einer Länge von 220 Metern und mit 4,40 Metern Breite überspannt sie das Tal über den Fluß Carpinteira.
Zu den renommiertesten Arbeiten des international anerkannten portugiesischen Architekten Carrilho da Graça zählen unter anderen der Umbau des Klosters Flor da Rosa in Crato, des Oriente-Museums, des Klosters São Francisco in Coimbra, das Museumsprojekt in der Burg São Jorge sowie der Bau des Schiffsterminals in Lissabon.
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