Museen und Paläste

Das Museumsschiff Santo André, Kernstück des Marinemuseums von Ílhavo, gehörte zur portugiesischen Kabeljaufangflotte und soll veranschaulichen, wie die Arbeit an Bord eines Schleppnetzfischers aussah. Bei diesem Schiff handelt es sich um einen “klassischen” Seitentrawler, der 1948 im Auftrag der Fischereigesellschaft von Aveiro in den Niederlanden gebaut wurde. Der Laderaum des zur damaligen Zeit sehr modernen, 71,4 m langen Schiffes fasste zwanzigtausend Doppelzentner Fisch.

In den achtziger Jahren führten die Fischereibeschränkungen in fremden Gewässern zu einer Verringerung der Flotte und zur Stilllegung vieler Schiffe. Auch die Santo André war davon betroffen. Am 21. August 1997wurde sie abgetakelt. Was blieb, war die Erinnerung an ein außergewöhnliches Schiff, das man irgendwie retten wollte. Zu diesem Zweck wurden Vorschläge eingeholt und gemeinsame Bemühungen zu ihrer Umsetzung unternommen.

Der Reeder des Schiffes, António do Lago Cerqueira, und die Stadtverwaltung von Ílhavo kamen schließlich überein, die alte Santo André zu einem Museumsschiff umzubauen. Für alle, die vom Kabeljaufang gelebt hatten, wurde ein Traum wahr. So entging die Santo André dem Schicksal vieler anderer Schleppnetzfischer, die zur gleichen Zeit gebaut worden waren und nun verschrottet wurden.

Für die Santo André begann ein neuer “Lebensabschnitt”. Als Museum zeigt sie unserer Generation und der Nachwelt, wie der Kabeljau mit dem Schleppnetz gefischt wurde und bewahrt die Erinnerung an all jene Männer, die im Laufe eines halben Jahrhunderts auf ihr gearbeitet haben.